Yamaha XS650 Custom — Simone Conti

Simone Conti aus Italien hat eine 1971er Yamaha XS650 radikal neu interpretiert — "ein alter Motor mit moderner Ästhetik". Vom Original blieben nur Motor, Getriebe, Felgen und die hintere Trommelbremse. Der Rest: komplett neu designt und gebaut. Der Rahmen ist eine Eigenkonstruktion aus Aluminium, modular aufgebaut: röhrenförmiger Vorderteil und Heckrahmen, verbunden durch CNC-gefräste Montageplatten. Die Gabel stammt aus einer Honda CBR600RR, hinten ein Öhlins-Federbein. Vorne zwei Brembo-Bremszangen, hinten die originale Trommel. Karosserie: handgeformte Alu-Verkleidung, Carbon-Elemente aus unidirektionalem Carbon für entlüftete Bremsscoops, Radabdeckungen hinten, Heck-Hugger, Auspuff-Hitzeschilder und Motorfilterschilde (Kooperation mit Devils Kiteboarding). Skulpturaler Tank und Heck in Candy Aquamarine, lackiert von Ivan Motta. Zwei Edelstahl-Auspüffe mit Slash-Cut-Endtöpfen aus Carbon- und Alu-Rohren, maßgefertigte Fußrasten und Fersenplatten von Simone selbst. Reifen: Avon Speedmaster vorne, Dunlop K825 hinten auf 19F/18R Original-Felgen. Inspiriert von Jet Fighters und Anime-Robotern: scharfe Kanten, sichtbare Schweißnähte, üppige Lüftungsöffnungen, "schlank und muskulös". Praktische Viertel-Drehverschlüsse für schnelle Wartung.