Moto Guzzi V11 "Horizontal 723" — Horizontal Moto

"Horizontal 723" nennt Paul Führmann von Horizontal Moto in Wien sein Meisterstück — eine Fusion aus klassischem 1978er Le Mans Mk II Tonti-Rahmen und moderner Moto Guzzi V11 Technik. Vintage-Ästhetik trifft auf zeitgenössische Performance, durchdacht bis ins letzte Detail und vollständig in Österreich zugelassen. Der 1.064 cm³ V11-Block wurde grundlegend überarbeitet: leichtes Schwungrad, drehmomentstarke Nockenwelle, größere Einlassventile, Doppelzündung, zwei 41 mm Dell'Orto-Vergaser, redesignte Entlüftung und Ölabscheidung, sowie eine erweiterte Ölwanne mit CNC-gefräster Ölpumpe. Das Ergebnis: 90 PS bei nur 190 kg. Fahrwerk: originale Le Mans-Gabeln tiefergelegt mit Bitubo-Innereien, YSS-Federbeine hinten, 18" Felgen mit Metzeler Roadtec. Die Bremsen: frische Scheiben, Stahlflex-Leitungen, CNC-gefräster Bremssattelhalter hinten. Karosserie in poliertem Aluminium: Tab Classics Tank, eine von Carl Auböck gefertigte Alu-Verkleidung, Alu-Kotflügel vorne und innen hinten, Wildleder-Sitz von Ledernardo. Cockpit mit Clip-Ons, Tomaselli-Gasgriff, Motogadget Kombi-Tacho in CNC-Halterung, Motogadget Druckschalter und Lenkerenden-Blinker, Motocicli Veloci Rear-Sets. Elektrik: komplett neu verlegt, stärkere Lichtmaschine, schlüssellose Zündung, 3D-gedruckter Elektronik-Träger. Auspuff: MASS Twin-Anlage. Minimalistisches Design mit Fokus auf horizontale Linien.